(SeaPRwire) – មន្ត្រីដឹកជញ្ជូនសហព័ន្ធកំពុងដាក់កំហិតលើចំនួនជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃនៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Chicago O’Hare សម្រាប់រដូវក្តៅ ដើម្បី “ការពារការពន្យារពេលជើងហោះហើរយ៉ាងជាក់លាក់” នៅព្រលានយន្តហោះមួយដែលរវល់ជាងគេនៅក្នុងប្រទេស។
បទបញ្ជាថ្មី ដែលចេញដោយ Federal Aviation Administration (FAA) នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ នេះ “នឹងបន្ថយការពន្យារពេល និងធ្វើឱ្យរដូវក្តៅដែលមានអ្នកធ្វើដំណើរច្រើនកាន់តែងាយស្រួលបន្តិច” តាមពាក្យសំដីរបស់លោក Sean Duffy រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូន។
លោក Duffy បានថ្លែងថា “ប្រសិនបើអ្នកទិញសំបុត្រ យើងចង់ឱ្យអ្នក និងគ្រួសារអ្នកមានភាពជាក់លាក់ថា អ្នកនឹងហោះហើរដោយគ្មានការពន្យារពេល និងការលុបចោលគ្មានទីបញ្ចប់។” លោកបន្តថា “កាលវិភាគដែលមិនអាចទៅរួចត្រូវបានកំណត់ [នៅ O’Hare] ឱ្យលើសពីសមត្ថភាពដែលពួកគេអាចទប់ទល់បានយ៉ាងខ្លាំង។”
ព្រលានយន្តហោះ Chicago “គឺជាព្រលានយន្តហោះដែលរវល់ជាងគេបំផុតនៅអាមេរិក តាមបរិមាណជើងហោះហើរ” តាមពាក្យរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ O’Hare បានកំណត់កាលវិភាគជាង 3,080 ជើងហោះហើរនាថ្ងៃដែលមានអ្នកធ្វើដំណើរច្រើនបំផុតក្នុងរដូវក្តៅនេះ ដែលជាការកើនឡើងជិត 15% ពីរដូវក្តៅកន្លងទៅ។
FAA បានចែងនៅក្នុងបទបញ្ជារបស់ខ្លួនថា ការកើនឡើងនោះ “នឹងលើសពីសមត្ថភាពរបស់ព្រលានយន្តហោះពេញមួយរដូវក្តៅឆ្នាំ 2026។” ទីភ្នាក់ងារនេះបានថ្លែងថា American Airlines និង United Airlines “បានផ្សព្វផ្សាយផែនការពង្រីករៀងៗខ្លួន” នៅ O’Hare “ដែលអាចនាំឱ្យមានការពន្យារពេលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2026 ដោយសារការសាងសង់កំពុងបន្ត ដែលកំណត់សមត្ថភាពរបស់យានដ្ឋានក្នុងការទប់ទល់នឹងបរិមាណចរាចរដែលរំពឹងទុក។”
ជាលទ្ធផល FAA កំពុងកំណត់ចំនួនជើងហោះហើរក្នុងមួយថ្ងៃនៅព្រលានយន្តហោះនេះត្រឹម 2,708 ជើង ដែលមានន័យថា នាថ្ងៃដែលមានចរាចរច្រើនបំផុតក្នុងរដូវក្តៅនេះ O’Hare នឹងត្រូវកាត់ចោលរហូតដល់ 372 ជើងហោះហើរក្នុងមួយថ្ងៃ។ នាថ្ងៃដែលមិនមានការកំណត់ជើងហោះហើរច្រើនដូច្នោះ ជើងហោះហើរតិចជាងនេះនឹងត្រូវដកចេញពីកាលវិភាគ។
ការកាត់បន្ថយកាលវិភាគនេះនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 17 ខែឧសភា ហើយនឹងអនុវត្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 24 ខែតុលា តាមបទបញ្ជារបស់ FAA។
ព្រលានយន្តហោះមិនទាន់បានចែករំលែកព័ត៌មានជាសាធារណៈអំពីជើងហោះហើរណាខ្លះដែលបទបញ្ជានេះអាចប៉ះពាល់នៅឡើយទេ។ O’Hare មិនបានឆ្លើយតបទៅការស្នើសុំយោបល់ពី TIME ភ្លាមៗនោះទេ។
United បានប្រាប់ទៅ TIME តាមរយៈសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ពួកគេដឹងគុណចំពោះក្រសួងដឹកជញ្ជូន និង FAA “សម្រាប់ការដឹកនាំដំណើរការស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលសមហេតុផលសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលយកចិត្តទុកដាក់លើភាពជោគជ័យរបស់ O’Hare។”
“យើងកំពុងពិនិត្យមើលបទបញ្ជារបស់ FAA ហើយនឹងចែករំលែកព័ត៌មានបន្ថែម រួមទាំងជំហានបន្ទាប់ណាមួយ ភ្លាមៗនៅពេលដែលការពិនិត្យរបស់យើងបានបញ្ចប់” ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានថ្លែង។
American ក៏បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះទីភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូនសហព័ន្ធផងដែរ។
“នៅពេលដែលត្រូវបានអនុវត្ត សកម្មភាពរបស់ FAA នឹងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមានភាពអាចទុកចិត្តបានកាន់តែខ្ពស់ និងបន្ថយការពន្យារពេលសម្រាប់អតិថិជនដែលធ្វើដំណើរពី ទៅ និងតាមរយៈ O’Hare ក្នុងរដូវក្តៅនេះ” ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានថ្លែង។
នៅក្នុងអន្តរក្រមមួយចំពោះបុគ្គលិកដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Chicago ដែលត្រូវបានចែករំលែកជាមួយ TIME American បានចែករំលែកការប៉ាន់ស្មានដំបូងរបស់ខ្លួនអំពីផលប៉ះពាល់នៃបទបញ្ជារបស់ FAA ដោយផ្អែកលើកាលវិភាគដែលបានបោះពុម្ពពីមុន៖ ខណៈពេលដែល American បានថ្លែងថា ពួកគេនឹងត្រូវកាត់មិនលើសពី 40 ជើងហោះហើរ រួមទាំងជើងហោះហើរដែលមកដល់ និងចេញពី O’Hare ក្នុងមួយថ្ងៃ ក្រុមហ៊ុននេះរំពឹងថា United នឹងត្រូវកាត់ប្រហែល 200 ជើងហោះហើរក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងអំឡុងពេលមានចរាចរច្រើន។
United មិនបានចែករំលែកការប៉ាន់ស្មានអំពីចំនួនជើងហោះហើររបស់ខ្លួនដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ឥទ្ធិពលដោយបទបញ្ជារបស់ FAA នោះទេ។
កាលពីរដូវក្តៅកន្លងទៅ មានតែ 56% នៃជើងហោះហើរដែលចេញពី O’Hare ប៉ុណ្ណោះដែលមិនជួបប្រទះការពន្យារពេលណាម
អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។
ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់
SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។