អត្ថប្រយោជន៍​អាកាសធាតុ​ដែល​នឹក​ស្មាន​មិន​ដល់​មួយ​នៃ​ពន្ធ​គយ​របស់​លោក Trump

(SeaPRwire) –   ស្ទើរតែភ្លាមៗនៅពេលចូលកាន់តំណែងនៅឆ្នាំនេះ ប្រធានាធិបតី Trump បានចាប់ផ្តើមការជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីកំណត់ឡើងវិញនូវសណ្តាប់ធ្នាប់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកជាមួយនឹងពន្ធយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយនៅទីបំផុត កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសដែលចរចាដោយជោគជ័យ។ គណៈវិនិច្ឆ័យនៅតែមិនទាន់ដឹងថាតើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះនឹងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់នៃការនាំយកការផលិតត្រឡប់មកសហរដ្ឋអាមេរិកវិញឬយ៉ាងណានោះទេ ប៉ុន្តែភស្តុតាងដំបូងបង្ហាញថា របៀបវារៈពាណិជ្ជកម្មរបស់ Trump អាចមានផលវិបាកដែលមិននឹកស្មានដល់មួយគឺ ការជួយសកម្មភាពអាកាសធាតុ។

នៅពេលដែលពន្ធដំឡើងថ្លៃ ក្រុមហ៊ុន និងអ្នកប្រើប្រាស់បានទទួលយកការកាត់បន្ថយ និងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវកាកសំណល់ ដែលជាការអនុវត្តដែលគេស្គាល់នៅក្នុងរង្វង់និរន្តរភាពថាជា “ចរន្តឈាម” ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។ អាជីវកម្មកំពុងស្វែងរកកន្លែងងាយស្រួលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈកែច្នៃ ជាពិសេសសម្រាប់ផលិតផលដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ដូចជាសារធាតុរ៉ែសំខាន់ៗជាដើម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មនុស្សកាន់តែច្រើនកំពុងទិញផលិតផលដែលបានប្រើរួច ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនបង្កើនចំនួនការផ្តល់ជូនប្រើឡើងវិញរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងក្រុមហ៊ុន លទ្ធផលអាកាសធាតុវិជ្ជមានគឺជាផលប៉ះពាល់ដែលគួរឱ្យរីករាយ។

លោក David Linich នាយកផ្នែកនិរន្តរភាពនៅក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សា PwC បាននិយាយថា “អតិថិជនរបស់យើងទាំងអស់ដែលខ្ញុំអាចគិតដល់ កំពុងវាយតម្លៃជម្រើសផ្សេងៗគ្នាដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ថ្លៃដើមនៃពន្ធ” ។ “ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវសម្ភារៈដែលស្ថិតនៅក្នុងតំបន់រួចហើយ គឺជាដងថ្លឹងមួយដែលឥឡូវនេះស្ថិតនៅលើតុដែលអាចមិនមាននៅលើតុពីមុនមក” ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានដែនកំណត់ចំពោះសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើមាត្រដ្ឋានដំណោះស្រាយចរាចរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺ សហរដ្ឋអាមេរិកខ្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការទទួលយកការកែច្នៃ និងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ប៉ុន្តែវានៅតែជាថ្ងៃដំបូងសម្រាប់ពន្ធ។ នៅពេលដែលការចំណាយបន្តថ្លឹងថ្លែងលើសេដ្ឋកិច្ច ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលត្រូវការដើម្បីជំរុញដំណោះស្រាយចរាចរនឹងទំនងជាកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។

មូលដ្ឋានគ្រឹះបញ្ញាសម្រាប់វិធីសាស្រ្តសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ មានតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 មកម្ល៉េះ។ អ្នកសេដ្ឋកិច្ចបានកំណត់ចរន្តឈាមជាគន្លឹះក្នុងការដោះសោការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានការចាប់អារម្មណ៍ផ្នែកសិក្សាជាប់លាប់នៅជុំវិញពិភពលោកក៏ដោយ ការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃដំណោះស្រាយចរន្តឈាមមានភាពខុសប្លែកគ្នា។ ចាប់ផ្តើមនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 រដ្ឋាភិបាល ជាពិសេសនៅអឺរ៉ុប និងអាស៊ី បានបង្កើតក្របខ័ណ្ឌដើម្បីជំរុញវិធីសាស្រ្តចរាចរ។ ខណៈពេលដែលអាជីវកម្មបានអនុលោមតាម និងក្នុងករណីខ្លះបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីសាកល្បង វាមិនចាំបាច់និយាយទេថា ការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចណាមួយនៅតែពិបាកយល់។

ហេតុផលធំមួយសម្រាប់រឿងនោះគឺការពិតសាមញ្ញថា ក្នុងករណីភាគច្រើនការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមព្រហ្មចារីនៅតែងាយស្រួល និងថោកជាង។ ពន្ធគយ — បន្ថែមលើសម្ពាធខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងអតិផរណា — កំពុងផ្លាស់ប្តូរគណិតវិទ្យា។ សម្រាប់កាកសំណល់អាលុយមីញ៉ូមនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ខណៈដែលការកែច្នៃឡើងវិញកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពខាងផ្នែកចំណាយក្នុងការប្រឈមមុខនឹងពន្ធ។ ទិន្នន័យពី The Aluminum Association ដែលជាក្រុមពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្ម បង្ហាញថានៅក្នុងខែកញ្ញា ស្តុកកាកសំណល់អាលុយមីញ៉ូមបានកើនឡើងជិត 15% ពីដើមឆ្នាំដែលជាលទ្ធផលនៃពន្ធ។ ហើយក្រុមហ៊ុនបានរកមើល , បន្ទាប់ពីប្រទេសចិន ដែលជាអ្នកកែច្នៃសារធាតុរ៉ែសំខាន់ៗឈានមុខគេ បានរឹតបន្តឹងការចូលទៅកាន់ការផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួន ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងរបៀបវារៈពាណិជ្ជកម្មរបស់ Trump ។ អាលុយមីញ៉ូម និងសារធាតុរ៉ែសំខាន់ៗ គឺជាវិស័យពីរដែលសហរដ្ឋអាមេរិកមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញរួចហើយ។ នៅពេលដែលពន្ធថ្លឹងថ្លែងលើវិស័យផ្សេងទៀត យើងអាចឃើញប្រព័ន្ធថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីលើកកម្ពស់ចរន្តឈាម។

អ្នកប្រើប្រាស់ដែលទទួលរងនូវអតិផរណាក៏កំពុងដើរតួនាទីក្នុងការដោះសោដំណោះស្រាយចរាចរផងដែរ។ នៅក្នុងការស្ទង់មតិខែសីហា លើអ្នកប្រើប្រាស់នៅអាមេរិកខាងជើង និងអាមេរិកឡាទីន ដែលធ្វើឡើងដោយ Mastercard ហើយបានចែករំលែកជាមួយខ្ញុំ ជាងមួយភាគបីនៃអ្នកឆ្លើយសំណួរបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងស្វែងរកផលិតផលដែលបានប្រើរួចច្រើនជាងអ្វីដែលពួកគេធ្លាប់មានពីមុនមក។ ហើយ 18% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងជួលផលិតផលកាន់តែច្រើនឡើងជាជាងការទិញវា។ គំរូនៃឥរិយាបថអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងនេះ កំណត់រូបរាងការអនុវត្តអាជីវកម្ម នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនស្វែងរកការបម្រើតម្រូវការនេះ។ ប្រហែលជាឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងបំផុតគឺទីផ្សារសម្លៀកបំពាក់ ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងលើ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមជម្រើសជួល និងសេវាកម្មសម្លៀកបំពាក់ប្រើរួចប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។

ដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀបដែលពន្ធគយអាចប៉ះពាល់ដល់ឥរិយាបថអ្នកប្រើប្រាស់ Mastercard Economics Institute បានពិនិត្យមើលតម្រូវការឧបករណ៍កីឡាដែលគេហៅថាចរាចរ — ដែលអាចចាប់ពីទំនិញដែលបានប្រើរួច រហូតដល់ទំនិញជួល។ ឧបករណ៍កីឡាភាគច្រើនត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសចិន ហើយត្រូវបង់ពន្ធយ៉ាងខ្លាំង។ ការដំឡើងថ្លៃបានហូរទៅដល់អ្នកប្រើប្រាស់រួចហើយ។ គិតត្រឹមចុងខែកក្កដា ការលក់កីឡាចរាចរកើនឡើង 11% ពីដើមឆ្នាំ បើប្រៀបធៀបនឹងត្រឹមតែ 3% សម្រាប់ឧបករណ៍កីឡាកាន់តែទូលំទូលាយ។ លេខទាំងនោះទំនងជានឹងជំរុញការវិនិយោគបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការផ្តល់ជូនចរាចរនៅក្នុងវិស័យនេះ។

លោកស្រី Michelle Meyer ប្រធានសេដ្ឋវិទូនៅ Mastercard Economics Institute បាននិយាយថា “អ្នកលក់រាយដែលលក់ឧបករណ៍កីឡាថ្មីៗដឹងថាអតិថិជនកំពុងដើរចូលមកចង់ទិញទំនិញដែលបានប្រើរួច” ។ “មានការយល់ដឹងមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលប្រហែលជាបង្ហាញថាមានភាពស្អិតរមួត” ។

ប្រសិនបើការយល់ដឹងនោះរីករាលដាលដល់វិស័យដែលត្រូវបង់ពន្ធខ្ពស់ផ្សេងទៀត ចាប់ពីគ្រឿងសង្ហារឹម រហូតដល់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ រដ្ឋបាលនេះអាចនឹងទទួលបានជោគជ័យដោយអចេតនាក្នុងការដោះសោការទទួលយកចរាចរយ៉ាងទូលំទូលាយ ដែលបានគេចវេះពីអ្នកគាំទ្ររបស់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

ដើម្បីទទួលបានរឿងនេះនៅក្នុងប្រអប់សំបុត្ររបស់អ្នក សូមជាវព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មាន TIME CO2 Leadership Report ។

រឿងនេះត្រូវបានគាំទ្រដោយភាពជាដៃគូជាមួយ និង Journalism Funding Partners ។ TIME ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះខ្លឹមសារ។

“`