មន្តរ​របស់​ ទ្រុង ថា ICE អាច​នៅ​អាកាសព្យាក្រង់ ទាំង​នៅ​ពេល​ TSA ទទួល​បាន​ប្រាក់

(SeaPRwire) –   លោក Tom Homan ដែលជាអ្នកដឹកនាំផ្នែកព្រំដែនរបស់ផ្ទះស бі ដែលគេហៅថា “border czar” បាននិយាយនៅថ្ងៃអាទិត្យថាភ្នាក់ងារ Immigration and Customs Enforcement (ICE) អាចនៅសល់នៅក្រោយអាកាសយានដ្ឋានអាមេរិកដើម្បីជួយសម្រួលប្រតិបត្តិការសន្តិសុខទោះបីជាភ្នាក់ងារ Transportation Security Administration (TSA) នឹងទទួលប្រាក់ខែរបស់ពួកគេក៏ដោយ។

លោក Homan ក្នុងបទសម្ភាសន៍ព័ត៌មាននៅថ្ងៃអាទិត្យបាននិយាយថាការមានវត្តមានរបស់ ICE នៅក្រោយអាកាសយានដ្ឋានអាមេរិកអាស្រ័យលើចំនួនភ្នាក់ងារ TSA ដែលត្រឡប់មកធ្វើការវិញ។ ភ្នាក់ងារ TSA ចំនួនជាង 500 នាក់បានលាលែងការងារចាប់តាំងពីការបិទរដ្ឋាភិបាលដោយមិនពេញលេញនៅខែកុម្ភៈដោយសារបញ្ហាហិរញ្ញប្បទានសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារមេរបស់ TSA គឺ Department of Homeland Security (DHS)។ ភ្នាក់ងារ TSA រាប់ពាន់នាក់ ដែលជាភ្នាក់ងារចាំបាច់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការដោយមិនទទួលប្រាក់ខែក្នុងអំឡុងពេលរដ្ឋាភិបាលបិទ បានសុំឈប់សម្រាកព្យាបាល ហើយភាគច្រើនបានធ្វើការជំនួសដើម្បីទប់ស្កាត់ការចំណាយ ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរជាប់នៅក្នុងជួរវាយតម្លៃយូរនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន។

សភាក៏នៅតែជាប់គាំងលើការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ DHS ដោយសារក្រុមប្រជាធិបតេយ្យ និងក្រុមសាធារណរដ្ឋកំពុងជជែកវែកញែកលើការកែទម្រង់ការអនុវត្តច្បាប់ចំណាកស្រុក។ ប៉ុន្តែប្រធានាធិបតី Donald Trump ដែលពីមុនបានបញ្ជាឲ្យដាក់ពង្រាយភ្នាក់ងារ ICE ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើដំណើរការដំណើរកន្លែងអាមេរិក និងដាក់សម្ពាធលើក្រុមប្រជាធិបតេយ្យដើម្បីធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀង បានប្រកាសនៅចុងសប្តាហ៍មុនថាគាត់នឹងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ TSA។

ប៉ុន្តែនៅពេលត្រូវបានសួរនៅកម្មវិធី State of the Union របស់ CNN នៅថ្ងៃអាទិត្យអំពីថាតើ ICE នឹងនៅសល់នៅក្រោយអាកាសយានដ្ឋានបន្ទាប់ពីភ្នាក់ងារ TSA ទទួលប្រាក់ខែ និងប្រាក់ខែដែលនៅសល់ លោក Homan បានចម្លើយថា “យើងនឹងមើលឃើញ។”

“វាអាស្រ័យលើចំនួនភ្នាក់ងារ TSA ដែលត្រឡប់មកធ្វើការវិញ ចំនួនភ្នាក់ងារ TSA ដែលពិតជាលាលែងការងារហើយមិនមានផែនការត្រឡប់មកធ្វើការវិញទេ” លោក Homan បន្ថែម។ “ខ្ញុំកំពុងសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រង TSA និងនាយក ICE ដើម្បីសំរេចចិត្តថាអាកាសយានដ្ឋានណាមានតម្រូវការអ្វី។”

ក្នុងកម្មវិធី Face the Nation របស់ CBS News លោក Homan បាននិយាយថាការមានវត្តមានរបស់ ICE នៅក្រោយអាកាសយានដ្ឋាននឹងបន្ត “រហូតដល់អាកាសយានដ្ឋានមានអារម្មណ៍ថាពួកគេមានស្ថានភាព 100% ដែលអាចធ្វើប្រតិបត្តិការធម្មតាទៅបាន” ដោយធ្វើការឡើងវិញថាការមានភ្នាក់ងារ TSA ត្រឡប់មកធ្វើការតិចជាងមុន “មានន័យថាយើងនឹងរក្សាភ្នាក់ងារ ICE ច្រើនជាងនៅទីនោះ។”

តើ ICE កំពុងជួយឬទេ?

ការដាក់ពង្រាយ ICE ដែលជាទីភ្នាក់ងារដែលមានវិវាទខ្លាំងដោយសារការអនុវត្តកម្មវិធីប្រឆាំងនឹងចំណាកស្រុករបស់ Trump ដោយអំពើហឹង្សា ដើម្បីជួយសម្រួលប្រតិបត្តិការសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន បានបណ្តាលឱ្យមានការឆ្លើយតបចម្រុះ។ មេដឹកនាំក្រុមប្រជាធិបតេយ្យបានព្រមានអំពីអំពើហឹង្សាដែល ICE អាចប្រើប្រាស់ចំពោះអ្នកធ្វើដំណើរ ខណៈពេលដែលអ្នកធ្វើដំណើរខ្លះបានបង្ហាញថាការមានវត្តមានរបស់ពួកគេមានប្រយោជន៍។ 

ប៉ុន្តែរបាយការណ៍អំពីប្រយោជន៍របស់ ICE ក៏ចម្រុះដែរ។ បន្ទាប់ពីផែនការនេះត្រូវបានប្រកាស សហជីពភាពដែលតំណាងឱ្យភ្នាក់ងារ TSA បានព្រមានថាភ្នាក់ងារ ICE មិនត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំនួសភារកិច្ចរបស់ភ្នាក់ងារ TSA។ ហើយប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពី ICE ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្រោយអាកាសយានដ្ឋានអាមេរិកនៅថ្ងៃទី 23 ខែមីនា កាសែត The Washington Post បានរាយការណ៍ថាការមានវត្តមានរបស់ភ្នាក់ងារចំណាកស្រុកនេះមិនបានកាត់បន្ថយជួររង់ចាំទេ ដោយដកស្រង់ទិន្នន័យពីអាកាសយានដ្ឋានដែលរងផលប៉ះពាល់ ដែលមានអ្នកធ្វើដំណើរខ្លះសំណាយរយៈពេល 4 ម៉ោងឡើងទៅដើម្បីឆ្លងកាត់សន្តិសុខ។

សូម្បីតែអ្នកនិពន្ធព័ត៌មានផ្ទះស бі Karoline Leavitt ក៏បានសារភាពនៅថ្ងៃទី 25 ខែមីនាថាពេលរង់ចាំនៅក្រោយអាកាសយានដ្ឋានមិនបានថយចុះ “យ៉ាងដែលយើងចង់បាន” ទោះបីជាមានជំនួយពី ICE ក៏ដោយ។

ភ្នាក់ងារ TSA ជាច្រើនដែលកាសែត TIME បានសន្ទនាទៅបានបង្ហាញថាភ្នាក់ងារ ICE ក្នុងករណីខ្លះបានរារាំងការងារពិតប្រាកដ។ ភ្នាក់ងារ TSA ម្នាក់មកពីអាកាសយានដ្ឋាន LaGuardia បានប្រាប់កាសែត Curbed ថាភ្នាក់ងារ ICE មួយចំនួន “កំពុងទទួលប្រាក់ខែដោយមិនធ្វើការអ្វី” នៅក្រោយអាកាសយានដ្ឋាន។

ទោះយ៉ាងណាលោក Homan បានការពារការមានវត្តមានរបស់ ICE នៅក្រោយអាកាសយានដ្ឋាន។ “ជួររង់ចាំបានថយចុះ។ ខ្ញុំបានទៅ Houston ជួររង់ចាំបានថយចុះប្រហែលពាក់កណ្តាល។ យើងបានបញ្ជូនភ្នាក់ងារបន្ថែមទៅ Baltimore កាលពីម្សិលមិញដើម្បីថយចុះជួរនោះ។” អាកាសយានដ្ឋាន Baltimore-Washington International បាននិយាយថាពេលរង់ចាំនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ “មានការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់” នៅថ្ងៃអាទិត្យ ទោះបីជាវាមិនបានសន្មតថាការកែលម្អនេះគឺដោយសារ ICE ក៏ដោយ ហើយវានៅតែព្រមានអ្នកធ្វើដំណើរឱ្យមកដល់ 3 ម៉ោងមុនពេលហោះហើរ។

“ខ្ញុំអាចយល់ពីមតិរបស់សហជីពភាព TSA” លោក Homan បាននិយាយក្នុងចំណោមការរិះគន់អំពី ICE ដែលធ្វើការរបស់ពួកគេនៅក្រោយអាកាសយានដ្ឋាន។ “ពួកគេចង់ទទួលប្រាក់ខែ។ ហើយពួកគេមានអារម្មណ៍រន្ធត់។ ប៉ុន្តែការពិតគឺគ្រប់កន្លែងដែលយើងបញ្ជូនភ្នាក់ងារ ICE ជួររង់ចាំបានថយចុះ។ ហើយត្រូវថយចុះបន្ថែមទៀត។”